기업 개요
현대로템(064350, 코스피)은 K2 전차·차륜형장갑차 등 지상 무기체계와 GTX‧해외 고속철 등 철도 솔루션을 양대 축으로 삼는 현대자동차그룹의 방산·모빌리티 기업입니다. 2022년 폴란드와 K2 전차 1차(180대) 계약을 체결하며 ‘K-방산 수출 붐’을 견인했고, 2025년 6월 현재 2차 계약(약 9 조 원 규모, 180대) 체결이 임박해 추가 성장 모멘텀이 확실합니다. 1분기 말 수주잔고 21.1 조 원 중 방산 3.4 조 원, 철도 16.9 조 원으로 역대 최대치를 경신했습니다.
최근 실적
- 2024년 매출 4조 3,000억 원(잠정, +33 % YoY), 영업이익 4,280억 원(+192 %)—창사 이래 최대치
- 2025년 1분기 매출 1조 1,761억 원, 영업이익 2,029억 원으로 전년 동기 대비 각각 +57 %, +354 % 급증, 컨센서스(1,867억) 상회.
- 고마진 K2 전차 수출이 이익을 견인, 철도사업도 GTX-A·B·C 전동차 수주로 실적 기여 확대.
주가 흐름
- 2025-06-13 종가 179,700원(전년 대비 +290 %), 장중 190,500원까지 52주 신고가.
- 2025년 들어 외국인·기관 합산 순매수 960만 주, 시총 약 19.6 조 원으로 코스피 20위권 진입.
밸류에이션 점검
구분 | 값 | 코멘트 |
시가총액 | 19.6 조 원 | 6 / 13 종가 기준 |
12M Trailing PER | 약 48 배 | 방산 빅4 평균(28 배) 대비 프리미엄 |
ROE (2024) | ~22 % | 전차 수출 레버리지 반영 |
주요 이벤트 일정
월 | 주기 이벤트 | 핵심 포인트 |
6월 말 | 폴란드 K2 2차 계약(180대, 9 조 원) 서명 예상 | 수주잔고 +8 조 원, 글로벌 ‘K-전차’ 위상 확정 chosun.com |
8~9월 | 루마니아·사우디 전차 패키지 수주전 결과 | K2·K9·천궁 동반 패키지 가능성 |
7월 30일 | 2Q25 잠정실적 발표 | 영업익 컨센서스 2,350억—전차 납품 속도 체크 |
4Q | GTX-C 본계약 서명 | 철도부문 대형 수주(4 조 원대) 반영 |
전망 및 평가
- 수주→매출 레버리지: K2 1·2차·후속분 포함해 300대 이상 물량 이미 확보, 2026년까지 전차·장갑차 매출 CAGR 30 % 예상.
- 철도 솔루션 Upside: GTX 사업·중동 고속철(BRI 수혜)로 비방산 부문도 고성장.
- 재무 개선: 1Q25 기준 순현금 전환(차입금 2,342억 → 현금 4,912억)으로 ‘무차입 경영’ 기조 확립.
리스크 및 대응
리스크 | 내용 | 대응 전략 |
고PER 부담 | PER 48 배—단기 과열 경고 | 16만 원대 이하 분할매수, 20만 원대 분할매도 |
수주 집중 리스크 | 폴란드·중동 계약 지연 가능성 | 계약 지연 시 저가 매수 기회 활용 |
원가·환율 | 후판·철강 가격 변동 시 마진 압박 | 가격연동 조항·환헤지 확대(70 %) |
정세 급변 | 전쟁 휴전 시 방산 수요 둔화 | 철도·수소 트램 등 비방산 포트폴리오로 완충 |
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